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买城市四驱SUV看过来 为什么会首选推荐威兰达
2020-10-17 14:50:57    来源:网易汽车  
广汽丰田威兰达上市也有半年多的时间了,在多达12款车型配置中,从市场反馈来看,消费者选购中高配以及四驱车型的占比是较高的,而就在配置上,还提供三套四驱系统,在2.0L高配四驱车型上,还分为科技版与尊贵版,两款价格更是完全一样,那么如何挑选出更适合自己的,看完今天这篇文章相信能帮助到您。


对于威兰达这款车,我们已经进行了包括2.0L和2.5L混动的详细体验。今天这篇主要给大家体验的是2.0L科技四驱版,指导价22.58万元,选择它的原因有2个,因为它的四驱是首次搭载的DTV动态扭矩矢量四驱系统,其次还因为售价与2.0L顶配完全一样,所以我们看看这款车它的优势如何体现的。

出身名门天生高级

诞生于丰田TNGA架构的GA-K平台打造的威兰达,更继承了“一直被对标,从未被超越”的大哥汉兰达“兰达”威名,所以威兰达可谓出身名门。在前脸上更是一种高级感的直接体现,采用分体式上下格栅,上格栅做到纤细,向两侧延伸与LED大灯融合在一起,重点是下格栅,边框造型能看到雷克萨斯纺锤形格栅设计的影子,官方把这种定义为“冒险与精致”的设计语言,对于一款城市SUV来说,这样的高颜值没有人会拒绝它。


在车身尺寸方面,威兰达的长宽高分别为4665/1855/1680mm,轴距2690mm。相比品牌定位更高的雷克萨斯NX车型,威兰达无论在长宽高还是轴距上都要更大,尺寸上完全符合国人以大为美的要求,相比其他品牌同级别平台的产品,在各项硬指标上都会提升一个级别,用很简单的办法理解就是威兰达是越级打造。


威兰达前大灯有两种不同的造型设计,一种是带有透镜投射式LED大灯,只有尊贵版会配置。剩下车型使用的是下图这种不带透镜反射式LED大灯,同样锐利细长的造型设计,配置上还带有自适应远光功能,驾驶员就不再需要自己频繁切换远近光去避免对向炫目了,对夜晚行车安全起到了很大的作用,也是高级感的一种体现。

与前大灯造型一样,根据配置的不同在轮毂设计上,提供两种型号三种样式可选,羚羊角造型和拼色风火轮造型轮毂是18英寸的,搭配225/60 R18轮胎。W型高光轮毂是19英寸的也是尊贵版独有的,采用电镀银涂漆工艺,更显豪华,搭配235/55 R19轮胎,三种造型全部使用优科豪马Bluearth-XT系列轮胎。合适才最佳,针对威兰达定位,丰田也为其选定了合适的轮胎。


从正后方看车尾,可以发现下护板被大面积的黑色塑料材质包裹,这种粗狂硬朗的造型以及双边单出排气布局,都突出威兰达不止是简单的城市穿梭,如此做法也会讨到更多消费者青睐。


尾灯设计也是挺有新意的,双C形组合尾灯有着很强的立体感,灯组之间由黑色饰板和镀铬饰条连接,细节设计显得比较上档次,粗狂中略带精致的手法,既威风又优雅,这大概就是威兰达的魅力所在吧。

我们的这辆试驾车是单色车身,车顶与车身颜色保持一致,当然车主也可以通过选装来实现双色车身。多达12种潮色搭配,其中6种单色车身颜色有铂金珍珠白、墨玉蓝、墨晶黑、海钻蓝、欧泊银、琥珀棕,但是铂金珍珠白、墨玉蓝颜色需单独加价 2000元 。此外,为了更丰富的选择,在6种主体颜色上与之搭配还有双色车身提供,只不过这一部分根据颜色不同需要另付费用也是不同的。


6种双色车身费用选装如下,墨晶黑银双色、海钻蓝黑双色、欧泊银黑双色、琥珀棕银双色需加2000元。铂金珍珠白黑双色、墨玉蓝银双色车身需另加4000元。


从外观上要想一眼看出配置来,主要体现在以下三方面上。科技版在前格栅上加入了全景影像摄像头、车顶行李架以及全景天窗,这些是其他配置都无法得到的。所以,如果这几项配置有您喜欢的,那就只能选择这辆科技版,对于日常用车的实用性考虑,个人认为科技版的表现还是能体现价值的。

兼具设计性和实用性的功能美学

进入车内,温馨的配色+规整的布局,这就是丰田展示给我们的家用车应该具备的内饰设计,中控台大量的横向多边形元素,由上到下,层次感极强,整个内饰谈不上有多惊艳,但却让人挑不出什么毛病。用料方面自然也不用担心,大面积的皮革用料和缝线的设计给了内饰很强的高档感,把美观和功能完美的融合了在一起。


全系只有尊贵版才会提供皮质方向盘,所以即便是和尊贵版售价一样,我们这辆科技版也是使用的塑料材质的,对于这种待遇还是有些失望的。毕竟车内包括座椅、门板、中控台等能触及的地方都使用了皮质,唯独方向盘没有,确实影响质感,这个操作不知道会不会影响驾驶时的心情!

仪表盘中央采用7英寸液晶显示,虽然没有配备全液晶仪表,但是也支持模拟、数字两种主题切换,在日常驾驶中我认为信息显示丰富程度没有什么硬伤。作为科技版的识别性配置,其“三屏互联”将仪表盘、中控屏和HUD抬头显示三屏连接在一起,获取信息方便快捷,可以大幅度的降低驾驶员的分心程度。

搭载10.1英寸的中控屏非常抓人眼球,主界面显示是音乐、收音机、地图、蓝牙,下面横条分别是WeLink、百度CarLife、语音控制、USB存储和车辆设置5项功能,触控反应很流畅,菜单也很直观的进行了一页展示,完全不需要二级菜单页,在功能操作上友好度更好,用起来也很方便。


如果觉得原车多媒体功能有些单一的话,可以通过趣驾WeLink将手机与车机互联,提供了如导航、天气、新闻、音乐、救援、百科、车辆设置等丰富的应用服务。趣驾WeLink是一款操作简单,适配性和稳定性强,功能多样化的应用扩展,它能把手机端直接投屏到车机显示,真正做到了智能车生活。

它的亮点之一是具备了微信功能,解决了车主在行车中无法查看并回复消息这一痛点。操作方式和我们登陆电脑微信一样,只需在车机端扫码登录即可,手机端接收到的消息将在车机端同步显示,并且全程语音自动播报文字消息,更可用语音直接回复好友消息,就连位置消息都能一键导航,在这一系列的操作过程中,只需动嘴不动手,不用分心去操作,在安全性方面是有保障的,重要的是确实好用。

另一个特色功能莫过于微信群组导航,在和微信好友同时使用趣驾WeLink的前提下,群好友在手机群中分享位置后,即可默认按照同一个目的地自动进入群组导航模式,在该模式下可以随时看到好友位置,还可以在群中直接通过语音互动,非常适合周末车队出游使用。


空调面板两个超大的旋钮向外突出,位于面板两侧,并且使用了橡胶包覆,阻尼感调节恰到好处,在配置上也进行了差异化设置,科技版前排座椅加热/通风就没有了,这项功能只出现在顶配尊贵版上。


支持语音控制相关功能,我们曾体验过用自然语言操作车辆空调、多媒体和导航功能,都可以准确识别指令意图,并且系统反应也比较迅速。

科技版配备了流媒体后视镜,除了大幅提升驾驶视野之外,更能避免后方视野被后座乘员或行李遮蔽,让驾驶视野更安全清晰可见。尤其是夜间行车或光照度极差的环境下,一定能帮助你获得更多幸福时刻。

安全配置方面全系标配7个气囊、胎压监测系统、ABS防抱死制动系统(带EBD电子制动力分配系统)、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、BA制动辅助系统等主被动安全配置。


除入门版皆配备丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统,实现准L2级自动驾驶辅助。该系统主要具备四大功能:PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统,每一套系统都比同级车型带来了更丰富的配置、更安全的驾驶体验。

得益于TNGA-K平台的优势,威兰达的空间表现令人满意,在之前的实际体验中,身高182cm的体验者在调整好驾驶坐姿后,前排有着一拳的头部余量,后排头部和腿部的空间则都是一拳两指,后排座椅还支持靠背角度的微调,方便乘客找到适合自己的舒适坐姿,对于大多数人来说乘坐空间是宽敞的。


另外后排还提供有空调出风口和两个2.1A的USB充电口,再加上科技版的全景天窗,后排的出行舒适便利度还是有保证的。

后排座椅支持按4:6的比例放倒,后备箱容积比较规整,容积达到了580L。值得多提一句的是,后备箱地板提供上下两层位置,放在上层时可以与后备箱开口齐平,方便拖拽大件物品。放在下层时由于略低于后备箱开口,所以可以防止小件物品向外滑落,使用灵活。


并且盖板两面的材质也有所区别,一面绒面防滑,一面光面防水,用来区分干湿行李,无处不在的人性化巧思设计。

汉兰达强大的实用性让人印象深刻,作为小弟,威兰达虽然体格儿小了一圈,但是对于实用性的追求尤其是一些细节处理同样可圈可点。比如汉兰达上让人爱不释手的中控台储物槽,在威兰达上依然能见到类似的设计,并且在内部进行了防滑处理。

除了这个储物格之外,前排同样提供了不少其他放置杂物的空间,钱包、水瓶、高速票等等...顺手就可以找到放置的地方,这点真的“很汉兰达”。后排方面,放置杂物的空间则基本是在门板和后排中央扶手的杯托里。
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