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新技术扎堆 2020北京车展黑科技盘点
2020-10-01 10:39:55    来源:新浪汽车  
9月26号,北京国际车展终于拉开了序幕,厂商们都牟足了劲,把自家最新的产品带到消费者面前。当然了,新车才是车展的主角,但是大家在关注新车的同时,新技术也在悄悄的走向台前。今天我们就来盘点本届北京车展上让人眼前一亮的新技术。

高合可编程智能大灯

一提到车灯,相信大部分消费者首先想到“灯产”奥迪,作为研究车灯的行家,奥迪可是把车灯玩出了花,无论是矩阵式的LED还是激光大灯,奥迪总能刷新大家对车灯的认识,可以说真正重新定义了车灯。不过本次北京车展,国内一家造车新势力也把车灯把玩了一次,没错就是高合可编程智能大灯。


高合HiPhi X搭载全球首个可进化自定义数字灯光系统,含PML(Programmable Matrix Lighting)可编程智能大灯和ISD(Intelligent Signal Display)智能交互灯两大核心灯组,从实际用车场景出发,实现以场景定义设计,能感知道路环境和自主决策,进而实现全场景自适应照明以及与外界人车的智能交互,将与L3级自动驾驶辅助系统协同在多种场景中提升行车安全和通行效率。


高合可编程智能大灯配备全新一代奔驰S级同款的260万颗纳米级微反射镜,以及红外线夜视摄像头、液冷系统三大业界领先技术,提供超越传统灯光的照明与交互功能,以科技定义豪华,实现对前方车与行人的精准感知,并据此对灯光实现纳米级精准控制,带来领先的4种行驶照明模式、6大智能照明功能及两种行人关怀功能,实现全场景自适应照明以及与外界人车的智能交互,还可实现文字、图像及影片的投影功能。


这个ISD智能交互灯,含1712颗LED光源,具备增强造型、增强交互、增强功能3大优势,首发7大场景交互信号,实现车与车、车与人之间的高效沟通,还可显示动态个性化图标,即时与外界传递情感。


值得一提的是,凭借此项科技该车灯还曾入围了2020年《美国汽车新闻》PACE奖决赛。

广汽石墨烯电池

在新能源汽车领域,可以毫不夸张的说得电池者得天下,而在电池技术里比较重要的就是安全和充电效率。毕竟,在电池容量没有迅速突破前,充电速度的快慢就越来越重要。这不,北京车展上广汽就拿出了石墨烯电池,狠狠的秀了一把。


“石墨烯电池”并不是什么新鲜事物,几年前就有听说,不但汽车行业,手机行业也有涉及。石墨烯作为一种新型纳米材料,其产业的创新发展已上升到国家战略高度,近年来政府出台了多项法规政策予以引导扶持。石墨烯拥有优良的导电性和特殊的三维结构,可以研发打造“超级快充电池”,8分钟充满80%电量,实现充电10分钟、续航200-300公里。有效的提高了电池的充电效率,保证了汽车电池整体的安全性。


此次广汽集团为了加速石墨烯超级快充电池的量产与应用,还投资成立了一家新公司。而据广汽官方介绍,石墨烯超级快充电池将在Aion(埃安)系列车型上实现量产搭载。

在北京车展上,我们或许看到广汽事实的将这套石墨烯电池充满,如果真的能做到8分钟充满80%,那么对于整个新能源行业的推动将是巨大的。

雷克萨斯LF-30概念车

雷克萨斯给人的感觉一直都是沉稳大气的形象。不过本次北京车展上雷克萨斯展示了这款LF-30概念车,融入了诸多的超前科技,吸引了许多人的目光。


据雷克萨斯官方介绍,雷克萨斯纯电动概念车LF-30作为该品牌旗下首款纯电概念车,全面彰显了该公司的电气化远景。这款车拥有未来感十足的外观设计和创新设计的内饰,同时搭载了多项领先对手的技术。

雷克萨斯LF-30纯电动概念车的整体造型采用了前卫且充满未来感的设计语言,其中外观上最引人瞩目的莫过于太空舱式的全玻璃车顶,而车门打开的方式也十分个性,采用了欧翼门设计。


雷克萨斯LF-30纯电动概念车侧窗的透明度能够进行自由调节,为乘客提供广阔视野的同时,可在夜间和特定情况下营造高度私密的个人空间。通过车身前部的颜色变化和不同发光图案,人们可以从外部识别车辆所处的驾驶模式。


该车的内饰的设计理念是Tazuna,意为“缰绳”。方向盘上精心设计的控制按钮和抬头显示器相互配合,可实现简单直观的操作,让驾驶者时刻专注于驾驶无需繁琐操作,便可轻松控制各种常用功能。此外,新车还采用了下一代人机交互界面设计,包括 AR 行车信息显示和手势控制界面。


动力系统部分,新车搭载一套纯电动系统,系统最大功率400kW(544Ps),峰值扭矩700Nm,WLTP工况续航里程可达500km。官方公布的0-100km/h加速时间仅为3.8s,极速为200km/h。值得一提的是,新车率先采用了全固态电池,电池容量为110kWh。
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