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细节人性化 测北京现代昂希诺纯电动
2020-01-08 17:08:03    来源:汽车之家  

●刹车&噪音成绩:


底盘舒适的调校符合其家用车的定位,悬架的支撑性中规中矩,整体属于沉稳挂的,没有一些电动车轻飘飘的感觉。不过侧倾还是存在,转弯时车尾的循迹性也差一些,你也不要想在这类车型当中寻找驾驶乐趣。方向盘和车身的配合还有提升空间,可以更加协调。

昂希诺纯电动(参数|询价)在滤振性上没能给我们带来太大的惊喜,基本上都是一些“常规操作”,在铺装路面和城市里的小路上表现得兢兢业业,车内的舒适性也足够,经过一些隔离带或则大的坑洼时有些生硬的颠簸。

○100-0km/h刹车成绩:


全力刹车时,该车的制动力度比较线性均匀,刹车姿态也保持的不错,依然是轮胎的问题,刹车的成绩受到了一些影响,平均为40.58米的刹车成绩,在同级别车型当中属于中游水平。

○噪音成绩:


在NVH方面,昂希诺纯电动成绩较好,电机声和风噪控制得不错,高速路段胎噪比较明显,影响了一些驾乘的舒适性。
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