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本田e搭载110kW电机 8秒内实现0-96km/h加速
2019-07-03 15:49:06    来源:太平洋汽车  
据外媒报道,本田e将搭载约110kW(150PS)的电动机,其峰值扭矩达到300N·m,将在8秒内实现0-96km/h的加速,新车35.5kW·h的锂电池组则可以带来超过200公里的最大续航,并拥有在30分钟以内将电量充至80%的快充功能。据悉,本田e已从今年5月21日起在欧洲市场开放预订,预订价为1000美金左右(折合人民币6900元),将于今年年底正式交付。


外观上, 本田e遵循独特、简约的设计原则,以功能和实用为重点。光滑的车身轮廓从引擎盖一直延伸到全景挡风玻璃,既提供了开扬的视野,又能优化空气动力学性能。车头大灯和尾灯均采用了略带复古风单圆圈设计,收尾呼应,熏黑的A/B柱也形成了悬浮式车顶的效果,科技感更强。配色上,目前官方提供白色、黄色、黑色、蓝色、灰色五种车身颜色可供选择。


在外观细节方面有不少的个性亮点,如隐藏式的门把手,提升了整车的简洁度,车身两侧的以摄像机取代了传统的后视镜,带来更好的空气动力学性能。另外,该车的充电端口位于引擎盖的中央,便于用户从两侧使用,而通过引擎盖中央的玻璃罩可以看到里面的LED灯,从而得知电池的充电状态。


进入车内,轻松的用车氛围和科技感是两大重点,采用了极简主义设计美学,整体感觉开扬宽敞,混合风格的座椅面料和与家具相仿的采用进行内饰包裹,使得内饰的居家风更浓厚。中控台的一体式大屏将提供最新的数字化多媒体系统功能,用户可以通过定制化的功能来让汽车更好的融入到生活中,用车理念十分先进。


 据官方介绍,工程师们将35.5kW·h的锂离子电池组放在了本田e轴距的中央位置,从而实现50:50的前后配重比,同时这种设计还带来了低重心的布局,另外,该电池组配备了水冷系统,带来更高效的散热性能。此外,本田e使用四轮麦弗逊独立悬挂,采用后轮驱动形式,提供运动模式可选,带来更为出色的驾乘体验。值得一体的是,本田e的转弯半径仅有4.3米,这使得这台体型较小的电动车更加灵活。


动力方面,本田e将搭载约110kW(150PS)的电动机,其峰值扭矩达到300N·m,将在8秒内实现0-96km/h的加速,储能装置则为35.5kW·h的锂电池组,最大续航200公里,拥有30分钟以内将电量充至80%的快充功能。
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