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动力总成升级全系国六B 东风雪铁龙C6新增四款车型
2019-06-12 16:05:07    来源:汽车控  
东风雪铁龙越享高级轿车C6于近期完成了产品线的更新,新增了包括豪华型、尊贵型、尊贵型Nappa版和旗舰型在内的4款400THP车型。新车型采用了400THP+爱信8速手自一体变速箱的动力组合,不仅功率扭矩得到提升,燃油经济性方面表现更为出色。结合先期上市的两款360THP车型以及ORIGINS百年纪念版,东风雪铁龙2019款已经全系达到国六B排放标准。


全新400THP动力总成主要带来了两大升级——排量为1.8L的400THP缸内直喷涡轮增压发动机和来自爱信的8速手自一体变速箱。在本次发动机升级中,400THP发动机采用了双连续正时可变+连续可变气门升程(DVVT+VVL),相比380THP车型,400THP车型在动力表现上得到了一定幅度的提升——扭矩增加了20N·m,而最大功率则提升了5kw,发动机性能的提升也带来了更轻快的驾驶体验。

此次C6 400THP车型均配备了爱信8速手自一体变速箱。作为世界三大变速箱品牌之一,爱信变速箱久经市场考验并拥有优秀的用户口碑。爱信变速箱的口碑主要源自其顶尖的可靠性、优秀的平顺性和令人满意的燃油经济性,可以说是目前业内综合表现最好的变速箱之一。此次C6上搭载的8速手自一体变速箱,是爱信旗下的高端变速箱,常出现于豪华品牌的高级别车型上。得益于更宽广的速比配置,爱信8AT变速箱可以使得发动机的扭矩得以充分释放,给到消费者最直观的感受便是动力输出更平顺,顿挫感大幅降低,最大程度降低加减速带来的不适感。档位提升的另一大优势在于燃油经济性的提升。根据工信部的综合油耗显示,搭载8AT的C6 400THP车型,其油耗相比原先380THP车型降低了0.2L/100km,达到了6.4L/100km的优异水平。


而在此次C6动力总成升级中,由于搭载了全新调教的发动机以及换装了8速手自一体变速箱,在达到国六B标准的同时,C6 400THP各车型不仅动力输出效率有了明显提升,油耗更是进一步降低。

新增游艇式档杆 400THP入门即高配

法国的艺术设计总让人神往,作为一款来自法国的高级轿车,C6奢适的车内氛围打造在同级车型中可以说是独树一帜。而在此次升级中,C6 400THP全系车型换装了此前在天逸上大受好评的游艇式档杆,使得C6内饰更显科技前卫。除了美观上的提升,全新游艇式电子档杆也让换挡操作更为便捷迅速,让驾驶者可以更专注于周边路况,提升行驶安全性。换挡拨片的加入更让C6这位法系绅士也有了“激情”的一面,配合上此次升级的全新动力总成,轻松完成超车,偶尔感受一把驾驶激情C6也完全能够胜任。


C6车内氛围的高级感还来自于其配置的高门槛,除了以上提到的游艇式档杆,诸如像12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘、真皮方向盘、智能无钥匙进入及一键启动功能、天幕式可开启全景天窗、后座靠背角度电动调节及VIP功能、三层隔音玻璃、米其林浩悦轮胎等越级豪华配置同样是在400THP全系车型上搭载。配合上2900mm超长轴距带来的超大车内空间,每一位车主在步入C6的那一刻起,都能获得越享高级的体验。

此外,C6前排座椅10向电动调节,前后排座椅具备通风、加热、按摩功能。为营造静谧的车内空间,C6选用了侧重于静音效果的米其林浩悦轮胎配合有效降噪高达5dB的圣戈班三层隔音玻璃,将风噪与胎噪隔于车外。作为雪铁龙的传统优势项目,在底盘方面C6采用前麦弗逊式+后五连杆独立悬架。相较于竞品,C6所装备的AMCS大师级平顺底盘结合液压减震和1Hz控频技术,能够有效过滤路面颠簸,兼顾舒适与操控, 将驾乘享受推向了一个全新的高度。
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