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插电混动两不误 广汽丰田雷凌双擎E+即将上市
2019-03-05 12:02:48    来源:汽车控  
日前,广汽丰田宣布,雷凌双擎E+将于3月11日正式上市。做为一款专为中国市场打造的插电式混合动力紧凑型轿车,新车采用丰田先进的PHEV插电混合双擎动力,可以实现近1000km长续航。雷凌双擎E+的上市将解决广汽丰田无真正新能源车的困境。


外观方面,雷凌双擎E+基于普通版雷凌双擎打造,进行了细微的改动,前脸的黑色漆面形成的“大嘴”造型面积要比普通版雷凌更大,大到有些夸张的地步,周围采用镀铬饰条包裹,车灯采用LED光源,车尾部分,雷凌双擎E+与普通版相比在前翼子板处多出了HYBRID标识,彰显着身为插电混动车的身份。


内饰方面,雷凌双擎E+与普通版一样采用居家的内饰风格,整个中控台有着很强的层次感,功能区分明确,饰板采用的仿碳纤维材料,视觉效果非常不错,车内用料做工与雷凌双擎一致,仪表盘中央的4.2英寸液晶屏加入了插电混合动力系统的设定和信息显示,三幅式方向盘采用皮革+缝线包裹,手感尚佳。


动力方面,广汽丰田雷凌双擎E+搭载1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统,来自松下的进口三元锂电池组容量10.3kWh,利用220V电源充电3个小时可以充满,雷凌双擎E+纯电续航里程55km,PHEV模式下百公里综合油耗1.3L,HEV模式下百公里综合工况4.3L。


雷凌双擎E+可自由切换纯电动和混动两种驾驶模式。纯电动驾驶模式的续航里程为55km,实现0油耗;采用混动驾驶模式,百公里综合工况油耗仅为4.3L,续航里程为930km。
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