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史上最运动凯美瑞 它有世界纪录级别发动机
2017-09-18 13:56:51    来源:汽车控  白石
以前就有传闻说,这一代的国产凯美瑞会在最大程度上保持原汁原味,现在它在经销商大会上小范围亮相,似乎也证实了这一点。

广汽丰田凯美瑞的车型报班和美版是基本保持一致的,而美版的设计一直都被业内人士称赞。它也与美版一样有四个版本,包括XSE,XLE,LE和HEV,不过这四个版本的车型只有三种外观,XSE当然是运动版外观,XLE和LE是普通版,HEV是在普通版的技术上加了混动车型的标识。

全新凯美瑞采用了新的家族式外观,相比这一代凯美瑞偏向商用和保守的风格,新车的风格更加的个性化和运动。当然XSE会更加激进,比如它采用了双边四出排气,后备厢盖有扰流板,前进气口和尾部都进行了空气动力学方面的装饰。

而且新车在运动方面的改变并不仅仅局限于外观,以前我们说到凯美瑞的驾驶,说的好听的就是特别舒适,如果稍微吐槽下就是软。新一代凯美瑞基于TNGA架构打造,车重变轻,车身刚性提高,底盘悬架的特性也有改变,它的驾驶感已经能够让人感到兴奋,而舒适感却并没有变差多少。

在动力方面的亮点则是更大的,它搭载的仍然是2.0L和2.5L发动机以及基于2.5L发动机的混动系统,但是这些发动机其实只是排量与前一代相同,它们基本上都是创造了现在传统发动机热效率世界纪录的角色,包括新的混动系统。原来的凯美瑞混动搭载的那一套虽然已经很强,但是毕竟不是新品,这一次的新混动系统表现让人期待,而它们搭配的发动机分别是8AT和E-CVT变速箱。

在11月的广州车展这款新车就会首发,它毫无悬念的是广汽丰田最重要的车型,而这一代车型提升幅度如此之大,对于消费者来说应该是好事。
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