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入门7座SUV新兵 试驾潍柴英致G5手动
2016-10-14 17:21:39    来源:汽车之家  
这次试驾的这款车大家可能都不太熟悉,潍柴英致G5,是一款全新7座SUV车型,这车还没上市,预售价格是6.98万起(入门款)。在10万元以内价格区间能找到的7座SUV屈指可数,潍柴英致G5(以下简称英致G5)的竞争对手主要是长安CX70、东风风光580等。英致G5跟竞品相比车型特点是配置高,价格不高,比较适合三四线城市对于7座有需求的家庭用户以及小企业主用户。


英致G5全系共有7款车型,动力系统为1.5L+5MT和1.5L+CVT,其中手动挡4款自动挡3款。我试驾的是英致G5的顶配车型1.5L 手动互联网版,是手动挡的顶配,配置确实不低,无钥匙进入/启动、自动大灯、座椅加热在顶配车型上都有配备。

● 潍柴英致是个什么品牌

我估计不少网友可能对英致品牌并不了解,所以介绍英致G5这款车之前,先简单介绍一下潍柴英致。潍柴以往给大家的印象都是工程机械用柴油机或者重型工程车,这里一般是指潍柴集团。英致G5的厂家叫潍柴(重庆)汽车,是潍柴动力的全资子公司,在收购重庆嘉陵川江汽车之后,潍柴(重庆)汽车取得了乘用车生产资质,并于2013年创立英致品牌。英致品牌创立后先后推出小型SUV车型英致G3和MPV车型英致727、737,以及即将上市的英致G5,之后还会有皮卡车型。


● 车身尺寸及外观介绍

英致G5的外型设计跟英致的MPV车型737非常接近,一些细节设计基本上是照搬过来的,原因是这款车就源自737,在737基础上加了一些SUV元素,让他看起来更“野”。


英致G5的车身尺寸为4530×1810×1730mm,轴距长达2785mm,车身长度和宽度都是紧凑型SUV水平,不过高度相对比较高,1730mm的车身高度完全达到中型SUV水平。2785mm的轴距也比竞争对手长安CX70略长,是中型SUV的轴距水平。只是前后悬比较短,所以影响了车身长度。


抛开账面这些数据,咱就站在英致G5的旁边,给我的感觉是这车看起来还是挺大气的,光是这气势也值回票价了吧。由于车身较高,英致G5看起来确实非常高大,但从车尾看,会感觉重心略高,所以对于驾驶的稳定性会有担心,实际行驶情况如何先卖个关子,后面驾驶部分再作介绍。


由于中网尺寸较大,镀铬横幅也比较粗壮,所以车头的视觉效果较粗犷,不是英致G3那种精巧细致的风格,看起来比较大气,符合中型SUV的定位。


大灯为卤素大灯+透镜,并且配备了自动大灯功能,大灯高度可调。雾灯是全系标配,高配车型在雾灯上面还配备了LED日间行车灯。下格栅和雾灯部分的设计线条比较复杂,多了些设计感,不过由于设计元素过多,看起来稍有些凌乱。雾灯框和前唇部位采用镀铬装饰,以提升车头质感。


从侧面看侧窗的底沿明显低于前风挡的最低位置,所以侧窗的面积较大。另外后排侧窗下沿在C柱位置还有个折线,一方面让侧面线条多些变化,另一方面增大第三排乘客的侧窗面积,提升侧向的视野。


车身不算宽,高度相对较高,再加上尾灯的位置设计也略高,所以整体看起来重心偏高。正因为如此,为了平衡视觉,设计师给英致G5设计了一个非常厚重的后包围,以降低视觉重心,但其实这种设计效果并不明显,而且对于一款城市SUV,这么厚重的后包围跟车身整体设计并不搭。


顶配车型有三点式倒车雷达,并配备有倒车影像和车身侧面影像,行驶时打左右转向灯时,车内中央液晶屏就会显示侧面影像,避免盲区。对于车身较大的SUV车型,这些停车和行驶的辅助配置也确实有必要。


轮圈为双五辐样式,造型比较普通,算是城市SUV比较常见的样式,只是出于经济性考虑,英致G5配备的轮圈尺寸较小,只有16英寸,看起来跟大尺寸的车身不算很搭,如果用17或者18英寸,视觉效果上能好一些。
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