选择品牌
选择车系
拉出来遛遛 全新科鲁兹1.4T性能测试
2016-10-09 15:40:33    来源:汽车之家  

● 加速测试

第一次试驾时,我们曾经也进行了加速、刹车测试,不过由于路面条件存在差异,为了公平起见,我们回到熟悉的测试场地,再次对它进行测试。


由于科鲁兹换成了电子手刹,所以无法像以前一样通过拉手刹憋转速的方式进行测试。最开始可以把转速提升到2500rpm,但这只是一瞬间的事,马上就会回落至2200rpm,好在这也处于最大扭矩的输出区间。双离合变速箱在最初的0.5秒内还是有所保护,即使油门到底,动力还是得不到释放,加速过程比较温柔,不抬头也不挠胎。1挡内能保持0.5g左右的加速度,还不错,升到2挡之后开始衰落,最终3挡破百,9.55秒的成绩和同级别主流车型相比没有优势。

● 刹车测试


制动测试中科鲁兹的表现不错,不论制动力度、稳定性还是最终成绩,都比较符合这个价位应该有的表现,就是之前提到的悬架偏软,支撑性一般的问题导致姿态比较狼狈,不过无伤大雅。

● 油耗测试


我们拿到这台科鲁兹是只跑了两百多公里的纯新车,还没出磨合期,在这种情况下,115.3km的测试路段全程使用节能模式并开启空调,最后测得平均油耗只有7.5L/100km,和行车电脑显示的数字一致,很棒。

● 噪音测试


从测出的噪音值看,科鲁兹的表现正常,各个速度基本都和我们的推荐值差不多;从主观感受看,胎噪和低速时发动机的噪音过于明显,风噪控制得倒还不错。

● 总结

作为一辆家用车,我认为新科鲁兹是合格的,加速轻快,升挡积极,油门和刹车踏板的力度也符合一般人的使用习惯,百公里7.5L的油耗也还算比较省,如果用来日常通勤,它不失为一种选择。当然我们也要正视它的不足,变速箱与发动机的匹配并不完美,动力响应有时候会让急性子的人有些着急。纵观其测试成绩,也着实有点对不起它16.99万元的身价。如果您对这款车有意,那么我觉得中低配相对来说比较合适,亦或者等到优惠力度更大的时候再出手。

2
1
一周热点
1
JETTA品牌发布 开启年轻化汽车生活新境界
2
搭载1.0T三缸发动机 东风本田享域4月10日上市
3
号称升级版朗逸 上汽荣威i6 PLUS即将上市
4
定位时尚中级家轿 雪佛兰新科沃兹即将首发
5
Jeep发布全新1.3T发动机 或将搭载于新款指南者上
6
曝新款比亚迪秦EV申报图 前脸车尾变化大
7
全新保时捷Cayenne Coupé预售 上海车展亚洲首秀
8
预售价5.98-8.98万 野马博骏3月27日上市
9
心动不如等2020年行动 上汽奥迪首款车型或为A7L
10
上汽大众全新SUV T-Cross即将上市!外观越野范十足!
一月热点
1
JETTA品牌发布 开启年轻化汽车生活新境界
2
免购置税/最高优惠1.5万 长安福特下乡政策公布
3
搭载1.0T三缸发动机 东风本田享域4月10日上市
4
全面互联 全新别克君越将搭载别克eConnect2.0技术
5
吉利星越动力信息发布 百公里加速6.8秒
6
帕萨特累计销量破260万 B级车“最强IP”养成记
7
2019款比亚迪元EV360上市 补贴后售价8.99万起
8
华晨雷诺首款SUV观境4月上市 售价将低于10万
9
插电混动两不误 广汽丰田雷凌双擎E+即将上市
10
预计售价10-15万元 汉腾首款MPV4月上市
关于我们   版权声明   广告服务   招贤纳士   联系我们   关注我们
Copyright © 2012 - 2016 Autokon All Rights Reserved
汽车控 版权所有 沪ICP备16027370号