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尺度放宽 加州允许完全自动驾驶车上路测试
2016-10-09 13:35:58    来源:汽车控  徐千舟
因为硅谷的存在,加州的法律法规一直都对新技术比较宽松,它是美国最早通过法规允许在公路上测试自动驾驶汽车的州之一,而最近加州州长杰里?布朗又签署了一项新法案,首次允许在公共道路上测试没有司机干预的全自动驾驶汽车。


这项法案与之前的法案的不同之处在于,以前的法案虽然也允许在公路测试,但是会要求有人类司机在车上监控,以便处理紧急情况;而新法案的尺度放的更宽了,不仅可以没有司机干预,而且可以没有方向盘、油门踏板、刹车踏板,这显然是在为最高等级的全自动驾驶汽车测试开绿灯。

当然,这种还未成熟的技术肯定不会在所有公共的道路上测试,法案要求测试的地点固定在两个地方,其一是康科德市由一座前美军军火库改建的自动驾驶汽车测试场,其二是圣拉蒙市一个包括公共道路在内的办公园区。


光是限制测试地点还不能完全保证安全,法案对车速也做了限制,测试的车速不能超过35mile/h。

有这样好的测试条件,全球研发自动驾驶技术的主要厂家当然都会抓住机会,包括本田,法国EasyMile公司,福特,奥迪,梅赛德斯-奔驰,谷歌等都会在加州测试。在这些公司中有一个公司特别激进,那就是谷歌,他没有想过出半自动的过渡车型,而是一开始就把反向定为完全自动的车。

从这段时间密集的关于自动驾驶的消息来看,这项技术的发展状况是良好的,未来的前景也是美好的,现在在各个主要国家,包括中国,日本和美国都有了比较好的政策支持和测试场地,所以它的成熟是可以预见的,对此我们是持乐观态度并有期待的。就看在2020年和2025年,各个厂商能否完成他们的计划和承诺了。
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