选择品牌
选择车系
过分的爱车 可能会让爱车变成毁车
2014-05-23 11:07:40    来源:  
   伴随着岁月的流淌、时代的进步,汽车已悄然走入寻常百姓家。汽车不再只是一部交通工具,它更像我们的朋友,甚至融入到我们的家庭中,成为了家庭重要一员。我们对自己的爱车关怀备至,甚至达到“爱”的程度,当然不能忽视自己的座驾的细节方面。即时你真的“爱”它,也不能爱的太过分。譬如,你为了更好的保护引擎,将机油加的过满,这些都是不对的!下面我为您介绍下如何更好的去“爱”车,而不是去“害”车。
   
   误区1:机油宁多不可少    


   曲轴箱内的机油不可多加,也不能少加,机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力,还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加,发动机功率降低,从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候,应按照机油标尺上面的刻度添加,机油液位最高不能超过标尺刻度上限,最低不能低于标尺刻度下线,机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。
   
   误区2:胎压宁高不能低    


   有些车主喜欢把轮胎气压充得很高,认为这样既能超载又可节油,这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小,胎面磨损加重,降低了刹车时的制动效果,这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好,气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外,还会加速胎肩的磨损,以及增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候,应当按照厂家规定的气压进行充气,轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。
   
   误区3:车轮螺丝宁紧勿松    


   汽车各部位的螺栓,根据直径、螺距及用途的不同,其紧固力矩均有相应规定,达不到规定的力矩螺栓会松动,超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前,需要先掌握各螺栓的紧固力矩,例如车轮螺栓,通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100-130N·m之间。
   
   误区4:附件皮带宁紧勿松    


   有些车主认为提高附件皮带的涨紧度,可以提高压缩机的制冷效果,以及发电机的发电量,因此便一个劲地提高皮带的紧度,殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度,因为皮带过紧会使轴承负荷过大,会缩短部件的使用寿命,还会导致皮带出现断裂,最终会影响到车辆的正常使用。
一周热点
1
奇瑞在中阿工商峰会邀你一起见证
2
中国该如何走好电动化的下一步?
3
一汽丰田亚洲龙2.0L消息 将9月21日上市
4
本田艾力绅锐·混动上市 售29.48-32.88万
5
大众发布新品牌设计 中国将于10月切换
6
细数2019成都车展的智能网联黑科技
7
全新名爵ZS定于10月份上市 搭载全新1.3T动力
8
瑞虎5x HERO CVT都市版6.99万元不羁而至
9
北京汽车纯电动EU7于广州工厂投产 或将10月上市
10
第二届“光”+智能驾驶技术高峰论坛
一月热点
1
“极”简至美 “星”耀蓉城,极星2亮相成都万象城
2
紧凑级家轿市场破局者 比亚迪全新秦诚意来袭
3
雪佛兰成都车展燃擎价临 创界上市炫动西南
4
销量持续攀升 全新一代瑞虎8八月销量破万!
5
配置升级 上汽大众Teramont途昂2020款上市
6
售价不变 上汽大众途观L两款车型升级成7座
7
比亚迪半年考交卷 销量翻番迎来业绩高增长
8
新零售再发力 上汽大众电商平台途昂X雷霆定制澎湃登场
9
几何汽车发布几何家品牌 将与用户共创共建几何品牌同盟
10
燃油车且买且珍惜?工信部或制定禁售时间表
关于我们   版权声明   广告服务   招贤纳士   联系我们   关注我们
Copyright © 2012 - 2016 Autokon All Rights Reserved
汽车控 版权所有 沪ICP备16027370号