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动力高于预期 测3.0L四门牧马人Sahara
2014-05-12 10:26:35    来源:  

   加速性能测试:
 
   加速性能是我们这次对于3.0L四门版Sahara考察的一个重要指标,它能跑多快?和3.6L车型有多大差距?后面的测试成绩一目了然。




   我们采用弹射起步的方法,转速大概可以维持在3000转左右,松开刹车踏板的瞬间后轮还会出现短暂的打滑,可见这台3.0L发动机低速扭矩很充足,从加速曲线的对比上看更直观,基本在起步阶段的2秒多时间里,它和3.6L车型的加速水平相当,只不过到了中后段差别才愈发明显。最终加速成绩为9.54秒,还真是比预想的要更快一些。

   刹车性能测试:



   至于刹车性能方面没什么意外情况,成绩不怎么样,不过对于牧马人来说属于正常水平,长行程的悬架以及越野轮胎适合野外行走,但也实在是影响刹车成绩。

   总结:
 
   今天的内容不多,也很简单,就是为了让大家了解一下3.0L四门版Sahara的性能以及油耗成绩,从数据方面来看它的表现比我预期要稍好一些,特别是加速成绩,能够跑到10秒以内,油耗表现属于正常水平,不惊不喜。从日常驾驶感受来看,仍然是牧马人一贯的风格,发动机动力在低速阶段表现出色,高速有些力不从心。


   为什么Jeep要推出一款3.0L排量的牧马人?理由也并不复杂,最直接的影响就是大幅度降低了车型价格,根据国家政策,排量在2.5L-3.0L(含3.0L)的车型消费税率为12%,而排量在3.0L-4.0L(含4.0L)的车型税率就提升到了25%,这超过一倍的消费税差距大大降低了牧马人的门槛。以往绝大多数品牌都是以推出大排量、高配置的车型来提升品牌形象,而Jeep却相反,在运营了多年之后却推出了一款价格下探的车型。
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