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行业声音
李想:将致力增程动力,每年推一款新车
值得一提的是,理想汽车计划在2022年后推出一款增程式大型SUV。...
2020-11-15
五年百款车型 王晓秋谈上汽新能源战略
上汽将坚持在纯电动、插电混动、燃料电池三条技术路线上持续投入,计划在2025年前投放近百款新能源产品...
2020-09-29
大众CEO:特斯拉或成为全球市值最高企业
第二季度,特斯拉再次突破分析师的预期,逆势实现盈利,相比之下,其他几乎所有车企都因为销量崩盘而遭遇了大幅亏损。...
2020-07-30
陈虹:奥迪项目进展正常 ID电动车10月投产
上汽大众MEB工厂第一款产品将在今年10月投产的目标不会变,上汽奥迪项目也已经进入实质性阶段。...
2020-06-16
岳殿伟:整车企业转型出行服务是必然趋势
近日,华夏出行党委书记、总经理岳殿伟在接受人民日报数字化传播专访时表示,整车制造企业向出行服务商转型已经成为车企发展的“必选题”。...
2020-05-18
奥博穆:保时捷集团增加500万欧元捐款
奥博穆表示,保时捷也正在考虑生产医疗用品。...
2020-03-31
宝马高乐:我们的核心竞争力在于系统整合能力
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在社交平台知乎上发出开年第一问:“产业互联网正在冲击各行各业,汽车公司要如何构建自己的核心竞争力?”...
2020-03-05
王传福谈高质量发展:坚持技术创新
1月19日,民营企业家迎春座谈会在京隆重召开,比亚迪董事长兼总裁王传福作为国家高质量发展企业代表发言。...
2020-01-21
王传福:新能源汽车市场仍存在增长动力
在中国电动汽车百人会论坛(2020)上,比亚迪股份有限公司董事长王传福就中国新能源汽车产业发展相关问题发起主题演讲...
2020-01-13
董扬:建议新能源补贴延续2019年标准
中国汽车市场连续两年下滑,引发了业内对中国汽车产业持续发展的担忧。...
2020-01-11
袁小林:沃尔沃十年事业精进的3条原则
今年1-11月,沃尔沃在华累计销售新车138053辆,同比增长16.3%,以远超行业平均水平的表现,再度刷新在华销售纪录。...
2020-01-02
一汽-大众:体系制胜 赢在终端
基于对市场的理解与洞察,一汽- 大众及时变革节奏,使大众品牌在市场下行的大环境下得以实现销量、市场份额双增长的骄人业绩。...
2019-12-22
法雷奥CEO:中国汽车市场已触底反弹
Aschenbroich对北美汽车产业的发展前景持乐观态度,称最大的不确定性在欧洲。...
2019-12-17
上汽大众贾鸣镝:Viloran拓展大众品牌高端基盘
上汽大众期望看到的结果是把市场做大,而不是从别人手里抢夺份额。...
2019-11-27
广汽丰田黄恒:TNGA产品推动销量高质量发展
广汽丰田市场营销部部长黄恒广州车展表示:广汽丰田两年前导入了首款战略轿车第八代凯美瑞,在两年的时间里形成了TNGA高价值产品家族。...
2019-11-25
对话奥迪石柏涛:豪华电动车市场潜力巨大
未来,奥迪也希望有更多的传统车企去说服更多的用户转向电气化。...
2019-11-20
刘宇:北京现代要“砸破茶壶吃饺子”
北京现代常任副总经理刘宇曾用“茶壶煮饺子”比喻北京现代在技术领域不被了解,“肚里有货倒不出”的品牌短板。...
2019-11-15
专家:车企“关停并转”将成为常态
对于造车新势力而言,2019年可以说是关乎命运的生死之年。部分新势力车企量产交付并不断推出新的产品,而还有些造车新势力,却开始了不断被边缘化,甚至面临被拍卖的命运。...
2019-10-30
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李想:将致力增程动力,每年推一款新车
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